- ianuarie 31, 2026
- 35
- 0
La Stația noastră ITP Auto din Sectorul 5 Rahova, credem că siguranța vehiculului tău este prioritatea noastră principală. Cu o experiență vastă în domeniul inspecției tehnice periodice și o echipă de profesioniști dedicată, suntem aici pentru a asigura că vehiculul tău îndeplinește toate standardele de siguranță și emisii.
Dacă locuiești in București, Sectorul 5, Rahova, Ferentari, sau împrejurimi, ai alături de casă, pe Strada Cârlibaba, o stație ITP la standarde de top, unde poți face ITP ieftin, la prețuri fara concurență pentru autoturism, autoutilitara sau remorcă. Poți să iți faci programare in prealabil pe whatsapp sau telefon, dar poți veni si direct la noi, deoarece suntem o stație ITP fară programare, unde timpul de așteptare este foarte mic.
Profesioniști dedicati, echipament de ultimă generație și expertiză tehnică garantată – pentru o inspecție precisă și corectă a vehiculului tău.
Suntem aici pentru tine! De la programare rapidă și ușoară până la recomandări profesioniste și consultanță personalizată – prioritatea noastră este siguranța și confortul tău.
Siguranța ta este misiunea noastră! Fiecare inspecție este efectuată cu atenție și responsabilitate, garantând conformitatea vehiculului tău cu cele mai înalte standarde de siguranță.
| Categorie autovehicul | PRET I.T.P. |
| ITP Autoturism Benzina, Diesel, GPL, GNC | 170 150 Lei |
| ITP Autoturism 4×4 | 180 160 Lei |
| ITP Autoturisme Uber/Bolt/Taxi/Scoala | 170 150 Lei |
| ITP Autoutilitara EURO 5 – EURO 6 | 200 180 Lei |
| ITP Autoutilitara NONEURO – EURO 1-4 | 250 180 Lei |
| ITP Remorca fara sistem de franare 3.5T | 170 150 Lei |
| Revenire | 50 Gratuit! |
Tarifele includ T.V.A.
Observaţie:
Duplicatele I.T.P.-urilor efectuate în staţia noastra se tarifează cu 50 lei (T.V.A. inclus), iar eliberarea duplicatului se face în maxim 3 zile lucrătoare.

Știați că lipsa ITP-ului valabil nu înseamnă doar o amendă, ci și suspendarea automată a înmatriculării? În cazul unui control rutier, poți primi o sancțiune de peste 1.300 lei, reținerea certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor. Practic, mașina devine nelegală pentru circulație, chiar dacă este în stare tehnică bună.
Știați că poți efectua ITP-ul cu până la 30 de zile înainte de data expirării, fără a pierde perioada de valabilitate? Mulți șoferi amână verificarea și ajung să circule ilegal din neatenție. Programarea din timp te ajută să eviți aglomerația și eventualele surprize tehnice.
Știați că un autoturism poate fi respins la ITP chiar și pentru defecțiuni aparent minore, dacă acestea afectează siguranța rutieră? Probleme precum jocurile în articulații, uzura excesivă a anvelopelor sau scurgerile de lichide pot face diferența între „Admis” și „Respins”.
Știați că la inspecția tehnică periodică nu se verifică doar starea tehnică, ci și identitatea vehiculului? Seria de șasiu (VIN) trebuie să fie lizibilă și să corespundă exact cu datele din certificatul de înmatriculare, altfel inspecția nu poate fi finalizată.
Știați că sistemul de iluminare este una dintre principalele cauze de respingere la ITP? Farurile dereglate, becurile arse sau stopurile nefuncționale reduc vizibilitatea și cresc riscul de accident. O verificare rapidă înainte de ITP te poate scuti de drumuri suplimentare.
Știați că stațiile ITP autorizate folosesc echipamente omologate și verificate periodic de RAR? Acest lucru garantează că măsurătorile privind frânele, suspensia sau noxele sunt corecte și conforme cu legislația. De aceea, rezultatul ITP-ului este recunoscut la nivel național.
Știați că frecvența ITP-ului depinde de vechimea și tipul vehiculului? Autoturismele mai vechi de 12 ani trebuie să efectueze inspecția în fiecare an, pentru a se asigura că respectă standardele minime de siguranță și poluare.
Știați că o mașină care „merge perfect” poate fi totuși respinsă la ITP din cauza emisiilor poluante? Un motor dereglat, un catalizator defect sau un filtru de particule colmatat pot depăși limitele legale, chiar dacă nu există simptome evidente în timpul condusului.
Știați că un rezultat „Respins” la ITP nu atrage automat amendă, dar restricționează dreptul de circulație? Ai voie să folosești mașina doar pentru a merge la service și pentru revenirea la stația ITP, în termenul legal de remediere.
Știați că un ITP efectuat la timp și fără probleme poate crește valoarea de revânzare a mașinii? Un istoric curat al inspecțiilor tehnice demonstrează că vehiculul a fost întreținut corespunzător și oferă încredere viitorului cumpărător.
Misiunea noastră este de a contribui la siguranța rutieră a comunității noastre prin inspecții tehnice periodice riguroase și servicii de înaltă calitate. Ne angajăm să facilităm și să promovăm responsabilitatea în ceea ce privește întreținerea vehiculelor și să oferim soluții eficiente pentru toți clienții noștri. Cu ani de experiență și o reputație solidă în domeniu, suntem alegerea de încredere pentru ITP-ul vehiculului tău. Împreună, putem menține drumurile noastre mai sigure și mai fiabile.

ITP-ul este o verificare obligatorie a autovehiculului, ce include printre altele: identificare, verificare frâne, direcție, lumini, anvelope, emisii poluante, aspect exterior, etc.
Autoturisme:
Vehicule comerciale ușoare (până în 3,5t):
Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care nu corespunde din punct de vedere tehnic sau al cărui termen de valabilitate a inspecției tehnice periodice a expirat se pedepsește cu amendă între 765 si 1.700 de lei. În plus, se reține și certificatul de înmatriculare de către Poliția Rutieră, caz în care ITP-ul nu mai poate fi efectuat decât direct la RAR.
Da, autovehiculele în cauză pot face inspecția periodică în România. În urma inspecţiei, RAR eliberează un document clientului, care este valabil doar pe teritoriul României. Este necesar ca documentul de înmatriculare al autoturismului să fie adus în original la RAR.
Nu, puteți să efectuați ITP-ul la orice stație autorizată RAR din România, indiferent de județul de înmatriculare.
Pe certificatul de înmatriculare se gasește o rubrică “ITP valabil până la data de…”.
Nu, oricine poate aduce autovehiculul la inspecție, cu condiția sa aibă asupra sa toate documentele necesare.
Da, RAR ofertă această posibilitate, accesați link-ul următor.
Rămâne valabil. Pe noul certificat de înmatriculare va apărea data până la care este valabil.
Vă adresați Direcției permise și înmatriculări auto din cadrul Poliției pentru eliberarea unui duplicat.
Vă adresați stației unde ați efectuat inspecția. Au obligația să vă elibereze un duplicat.
Vă adresați oricărei stații ITP. Dacă nu ați fost sancționat de poliție pentru ITP expirat, nu există nici un impediment pentru a efectua inspecția. ITP-ul este necesar doar pentru a putea circula pe drumurile publice, dacă nu folosiți autovehicului nu este necesar să aveți ITP. Solicitantul trebuie să prezinte o dovadă de pierdere de la poliţie sau o declaraţie de pierdere pe proprie răspundere legalizată.
După remedierea problemelor tehnice semnalate, vehiculul trebuie prezentat la Registrul Auto Român pentru verificarea subansamblelor / sistemelor reparate.
După ce se constată remedierea defecţiunilor, reprezentantul R.A.R. va menţiona acest lucru pe originalul dovezii înlocuitoare a certificatului de înmatriculare.
Dacă motivul reţinerii certificatului de înmatriculare l-a constituit expirarea termenului de valabilitate al inspecţiei tehnice periodice anterioare, verificarea tehnică pentru redobândirea certificatului se efectuează exclusiv de către R.A.R. Efectuarea integrală a verificării tehnice este aplicabilă numai vehiculelor înmatriculate în România.

Drumurile lungi nu încep pe autostradă. Încep cu pregătirea. Cu gândul că mașina e în regulă, că nu vei avea surprize și că ai făcut tot ce ține de tine. Cu o zi înainte de plecare, mi-am dat seama că ITP-ul expira chiar în timpul concediului. Am stat puțin pe gânduri: să risc sau să

Când mașina e pe firmă, lucrurile nu mai sunt simple. Nu e doar despre tine. E despre acte, termene, controale și responsabilitate. Iar când ITP-ul expiră, problemele apar imediat: amenzi, imposibilitatea de a circula legal, explicații inutile. Așa am ajuns eu, cu o mașină de firmă și un termen-limită periculos de apropiat, la TOP ITP,

Ora 7:30 dimineața, București. Orașul încă se dezmorțește, semafoarele par mai lente ca de obicei, iar eu sunt deja cu gândul la o zi plină. Ședințe, telefoane, drumuri. Ultimul lucru pe care mi-l doream era să pierd timp cu ITP-ul. Problema era simplă: ITP-ul expirase. Soluțiile clasice? Programare peste câteva zile sau cozi interminabile. Așa

Ioana este studentă în anul III la Economie. Bugetul ei este limitat, iar Renault-ul ei Clio din 2012 este singura ei modalitate de a ajunge la facultate și la serviciu. Când a venit vremea pentru ITP, panica a apărut: „Oare cât o să coste? Am auzit de oameni care plătesc o avere!” În loc să

În Ferentari, zilele înceau cu un zgomot familiar: claxoane îndepărtate, scârțâitul ușor al unui troleu și zumzetul vieții de cartier. Iar într-o stație de ITP care părea să cunoască fiecare bordură din zonă, o altă zi de povești era pe cale să înceapă. Aceasta nu era doar un loc unde se aplicau ștampile, ci un

Ora este 7:30 dimineața, iar soarele abia străbate ceața de deasupra Bucureștiului. Victor, un profesor în vârstă de 62 de ani, conduce încet Dacia lui Logan veche de 12 ani spre o stație ITP București pe care o frecventează de ani buni. Mașina este pentru el un tovarăș de credință, un membru al familiei care